普通剎車鼓的優缺點分析

普通剎車鼓是一種形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，它與輪胎固定并同速轉動。剎車時運用油壓推動剎車蹄片(Brake Shoes)接觸普通剎車鼓內緣，藉由接觸產生的磨擦力來輪胎之轉動以達成剎車之目的。鼓式剎車由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、普通剎車鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。鼓式剎車的成本較低、制動力高，被較多地運用在小型轎車的后輪。 但其磨耗率較高，因此同時整體成本較高。

優點

1.自剎作用：鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉連帶著外張的普通剎車鼓扭曲一個角度

(當然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能只有大型采氣動輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。

2.成本較低：鼓式剎車制造技術層次較低，也是較早用于剎車系統，因此制造成本要比碟式剎車低。

缺點

由于鼓式剎車剎車來令片密封于普通剎車鼓內，造成剎車來令片磨損后的碎削無法散去，影響普通剎車鼓與來令片的接觸面而影響剎車性能。